Bilan routier 2008 de la SAAQ : les motocyclistes sont plus...
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Bilan routier 2008 de la SAAQ : les motocyclistes sont plus...
Bilan routier 2008 de la SAAQ : les motocyclistes sont plus
De : Opération Escargot (info@operationescargot.info)
Envoyé : 17 septembre 2009 12:56:44
À : amtsteustache@hotmail.com
Communiqué du 17 septembre
Bilan routier 2008 de la SAAQ : les motocyclistes sont plus prudents que les automobilistes.
Selon les études internationales HURT et MAIDS, les motocyclistes sont aussi moins sujet à être impliqué dans un accident de voiture…
Ce fil de presse est émis par le Front commun motocycliste
Quoi: Depuis plusieurs années les motocyclistes ne cessent de montrer
une amélioration de leurs comportements.
Détail: La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) vient de
dévoiler le bilan routier 2008. Les statistiques montrent moins
de morts, moins de blessés graves et légers, et ce, malgré une
augmentation du nombre de véhicules en circulation sur les routes
du Québec. Cette amélioration dure maintenant depuis plusieurs
années. Malheureusement, la colonne du nombre total d'accidents
nous empêche de déduire que les automobilistes québécois sont
devenus des conducteurs plus sécuritaires. Le nombre d'accidents
avec dommages matériels, lui, continue de grimper.
En réalité, il y a de plus en plus de collisions automobiles,
mais les dispositifs passifs de sécurité tels les ceintures de
sécurité, les coussins et rideaux gonflables, les freins ABS et
les systèmes de stabilité font un travail remarquable. Si bien
que, selon Adrian Lund de la National Highway Traffic Safety
Administration aux États-Unis, sans ces dispositifs le bilan
routier n'aurait connu aucune amélioration.
Pendant ce temps, les motocyclistes continuent d'afficher le plus
haut taux de réussite (90 %) dans les tests sur route de la SAAQ
et la plus grande diminution pour l'ensemble des victimes avec
une baisse de 18 % depuis 2003. Il faut noter que cette
amélioration du bilan routier des motocyclistes repose
essentiellement sur leur comportement puisqu'ils n'ont pas
profité des mesures de sécurité passive sur leur véhicule.
Les chiffres de la SAAQ démontrent que les motocyclistes sont
plus prudents que les automobilistes depuis plusieurs années.
Pourtant, le gouvernement Charest continue de s'acharner sur les
motocyclistes sans raison. Quelle est sa vraie motivation?
À propos du Front commun motocycliste :
Le Front commun motocycliste est composé de trois organisations
motocyclistes (CAPM, FMQ, Opération Escargot) et d'un organisme de
recherche en sécurité motocycliste, la Fondation Promocycle.
Pour consulter le communiqué émis par le Front commun lors de sa
création voir http://tinyurl.com/fcm-communique
Pour plus de détail sur chaque organisation:
www.capm.ca
www.fmq.qc.ca
www.operationescargot.info
www.promocycle.comsource: www.operationescargot.info/nouvelles/dossier-de-presse/#17septembre09
De : Opération Escargot (info@operationescargot.info)
Envoyé : 17 septembre 2009 12:56:44
À : amtsteustache@hotmail.com
Communiqué du 17 septembre
Bilan routier 2008 de la SAAQ : les motocyclistes sont plus prudents que les automobilistes.
Selon les études internationales HURT et MAIDS, les motocyclistes sont aussi moins sujet à être impliqué dans un accident de voiture…
Ce fil de presse est émis par le Front commun motocycliste
Quoi: Depuis plusieurs années les motocyclistes ne cessent de montrer
une amélioration de leurs comportements.
Détail: La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) vient de
dévoiler le bilan routier 2008. Les statistiques montrent moins
de morts, moins de blessés graves et légers, et ce, malgré une
augmentation du nombre de véhicules en circulation sur les routes
du Québec. Cette amélioration dure maintenant depuis plusieurs
années. Malheureusement, la colonne du nombre total d'accidents
nous empêche de déduire que les automobilistes québécois sont
devenus des conducteurs plus sécuritaires. Le nombre d'accidents
avec dommages matériels, lui, continue de grimper.
En réalité, il y a de plus en plus de collisions automobiles,
mais les dispositifs passifs de sécurité tels les ceintures de
sécurité, les coussins et rideaux gonflables, les freins ABS et
les systèmes de stabilité font un travail remarquable. Si bien
que, selon Adrian Lund de la National Highway Traffic Safety
Administration aux États-Unis, sans ces dispositifs le bilan
routier n'aurait connu aucune amélioration.
Pendant ce temps, les motocyclistes continuent d'afficher le plus
haut taux de réussite (90 %) dans les tests sur route de la SAAQ
et la plus grande diminution pour l'ensemble des victimes avec
une baisse de 18 % depuis 2003. Il faut noter que cette
amélioration du bilan routier des motocyclistes repose
essentiellement sur leur comportement puisqu'ils n'ont pas
profité des mesures de sécurité passive sur leur véhicule.
Les chiffres de la SAAQ démontrent que les motocyclistes sont
plus prudents que les automobilistes depuis plusieurs années.
Pourtant, le gouvernement Charest continue de s'acharner sur les
motocyclistes sans raison. Quelle est sa vraie motivation?
À propos du Front commun motocycliste :
Le Front commun motocycliste est composé de trois organisations
motocyclistes (CAPM, FMQ, Opération Escargot) et d'un organisme de
recherche en sécurité motocycliste, la Fondation Promocycle.
Pour consulter le communiqué émis par le Front commun lors de sa
création voir http://tinyurl.com/fcm-communique
Pour plus de détail sur chaque organisation:
www.capm.ca
www.fmq.qc.ca
www.operationescargot.info
www.promocycle.comsource: www.operationescargot.info/nouvelles/dossier-de-presse/#17septembre09
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